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In seguito al problema cronometrico della gara di Aida, secondo appuntamento stagionale del campionato GtXtreme:

si prende atto che la gara è stata interrotta con 18 minuti di anticipo dal server, che ha dato ceckered flag dopo circa 57 minuti contro i 75 previsti.
Abbiamo analizzato a fondo le impostazioni del server, i files gen e gdb del circuito, quelle della mod e non abbiamo riscontrato errori o anomalie.
Visto e considerato ciò, e da successive prove effettuate ancora online, (grazie Sergio e Ivan), non possiamo in alcun modo escludere che ripetendo la gara sullo stesso tracciato il problema non si ripresenti in maniera del tutto randomica.
Pertanto la gara rientra nel caso (mai verificatosi) di gara con problemi tecnici legati al server. In tale situazione il nostro gentleman agreement prevede che la gara sia da ritenersi regolare con assegnazione di punteggio pieno al superamento del 75% della sua durata.

Visto che il tempo di gara del vincitore, ovvero Alessandro Agostini, è di 0h56'36''907 (ovvero il tempo occorso a concludere il giro dopo l'annuncio del fine gara da parte del server, con dimostrata buona fede del driver che ha mantenuto velocità costante), calcoliamo:

- che il 75% di 75 minuti è - 75/100*75= 56,25 (ovvero 56 minuti e 25/100) quindi 56 primi e 15 secondi

Considerando ciò e considerando che tale limite di tempo rappresenta il momento in cui Agostini chiude il giro, e non il momento in cui il server dichiara conclusa la gara, dobbiamo fare una ulteriore analisi per concludere che il limite prefissato è stato superato.
In particolare e per scrupolo abbiamo analizzato la condotta di gara di Agostini nell'ultimo giro, e considerando che ha chiuso lo stesso in 1'30''082, è dimostrata la sua buona fede e l'assoluta non pretestuosità nell'alzare il piede per superare il limite.
Sarebbe cervellotico poter pensare ad un calcolo premeditato del pilota in così poco tempo.

La Direzione Gara dichiara pertanto non ripetibile la gara, con assegnazione piena del punteggio nel caso in cui l'attuale classificazione venga ufficializzata dopo la chiusura della finestra reclami (domenica a mezzanotte).

Ci scusiamo con i gentleman drivers per l'inconveniente, ma l'imponderabile non è sotto nostro controllo, ed eventi del genere vanno nei nostri annali come episodi curiosi per gli amanti delle statistiche.

Sperando nella vostra comprensione per le nostre limitate possibilità, ci auguriamo che l'evento sia stato per voi divertente e di vostro gradimento.
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Seconda parte del comunicato:

- La DG sta analizzando il comportamento di alcuni drivers alla partenza e nella percorrenze del primo giro, nelle situazioni di rientro in pista e fasi di doppiaggio.
- Si ricorda che la posizione del semaforo non è sempre ben visibile, per ovvii motivi, dalle primissime file dello schieramento. Pertanto si raccomanda di effettuare delle prove di partenza con uno occhio allo start del countdown di gara.

ecco l'analisi del log di gara:

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